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    NRW050-i:60E木雕機械專用減速箱-zik紫光減速箱

    產(chǎn)品型號: NRW050-E
    品  牌: zik中研紫光
    • ≧1 臺
      ¥600.00
    所 在 地: 上海閔行區(qū)
    更新日期: 2024-12-22
    詳細信息
     品牌:zik中研紫光  加工定制:是  類別:蝸桿減速機  
     型號:NRW050-E  齒輪類型:圓柱齒輪減速機  安裝形式:臥式  
     布局形式:三環(huán)式  齒面硬度:軟齒面  用途:減速機  
     輸入轉(zhuǎn)速:1400 rpm 額電功率:0.37 kw 輸出轉(zhuǎn)速范圍:23 rpm 
     許用扭矩:121 N.m 使用范圍:各行各業(yè)  級數(shù):單級  
     減速比:1:60  使用范圍:各行各業(yè)  級數(shù):單級  

    NRW050-i:60E木雕機械專用減速箱-zik紫光減速箱

    NRW050-i:60E木雕機械專用減速箱-zik紫光減速箱——上海梁瑾機電設(shè)備有限公司出品,zik紫光減速箱自進入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,減速機具有小間隙,能耗低,性能優(yōu)越,振動小,噪音低,節(jié)能高,節(jié)省空間,可靠耐用,供貨快捷,規(guī)格齊全等優(yōu)點。

    上海梁瑾機電設(shè)備有限公司是zik中研紫光機電上�?偞�,廠家直銷:紫光電機 紫光減速機 NMRW025減速機 NMRW030減速機 NMRW040減速機 NMRW050減速機NMRW063減速機NMRW075減速機NMRW090減速機NMRW110減速機NMRW130減速機NMRW150減速機 紫光渦輪蝸桿減速機 紫光剎車電機 紫光RC FC KC SC減速機 變頻剎車電機 UDL(UDT)無極變速機等系列產(chǎn)品。

    ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,出口全球各地區(qū),在美國、歐盟、等南亞等地區(qū),得到了用戶廣泛的認同,深受用戶好評。

    紫光成立于1997年,經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)�;�、*化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

     

     

     

    我們的服務(wù) 

    1,*的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用; 

    2,專職售服人員,協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調(diào)試; 

    3,向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項; 

    4,公司備有充足的備件,保證用戶設(shè)備可以得到即使的維護與檢修; 

    5,咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄,反饋相關(guān)部門; 

    6,服務(wù)原則為:以***優(yōu)服務(wù)、***快速度和****的態(tài)度,服務(wù)客戶。
    結(jié)構(gòu)特點:--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬能安裝配置;--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;--重量輕,機械強度高;--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.主要材料--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆--鋁合金:①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率效率是減速機的重要指標,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率;②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。傳動可逆性在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。上海梁瑾人,以***優(yōu)的品質(zhì),***廉的價格,滿足客戶的需求,更多了解,請聯(lián)系上海梁瑾機電設(shè)備有限公司!

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